đường sắt cao tốc
Phát triển đường sắt và đường sắt tốc độ cao ở Việt Nam: Từ kinh nghiệm của Liên bang Nga
Vấn đề cốt lõi của đường sắt Việt Nam không nằm ở công nghệ hay tốc độ, mà ở cách tiếp cận. Nếu vẫn coi đây là một dự án giao thông đơn lẻ, thay vì hạ tầng tổ chức phát triển quốc gia, thì dù đầu tư lớn cũng khó đạt được hiệu quả tổng thể. Hạ tầng đường sắt chỉ thật sự mạnh khi tạo thành một cấu trúc lãnh thổ có trung tâm, có hành lang và có nhánh kết nối.
Khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao liên vùng đầu tiên
Ngày 12/4, tại tỉnh Quảng Ninh, UBND các tỉnh, TP Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh, Quảng Ninh phối hợp cùng Tập đoàn Vingroup khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028. Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng dự và phát lệnh khởi công.
Phân biệt công nghệ lõi và con đường tự chủ xây dựng đường sắt tốc độ cao của Việt Nam
Thế giới có đến 11 công nghệ quan trọng để xây dựng đường sắt tốc độ cao, trong đó, công nghệ kiểm soát lún (từ biến - lưu biến) là công nghệ lõi quan trọng bậc nhất đối với lĩnh vực đường sắt, nhưng ở Việt Nam còn rất yếu và thiếu cả về chuyên gia cũng như thiết bị quan trắc dài hạn.
Kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội thông qua đường sắt đô thị, cao tốc
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được định hướng kết nối với tuyến đường cao tốc từ Thủ đô Hà Nội tới sân bay Gia Bình và TP Hải Phòng.
Công bố thành lập 15 đảng bộ trực thuộc Đảng ủy Chính phủ
Ngày 24/02, tại trụ sở Chính phủ, Bí thư Đảng ủy Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị công bố quyết định của Đảng ủy Chính phủ về việc thành lập 15 đảng bộ trực thuộc.
Sắp ban hành sách về công nghệ xây dựng đường sắt cao tốc của Trung Quốc
Nhà xuất bản Xây dựng đã hợp tác cùng Công ty TNHH Nhà xuất bản Giao thông Nhân dân Trung Quốc để xuất bản cuốn sách “Công nghệ xây dựng đường sắt cao tốc Trung Quốc”. Đây cũng là ẩn phẩm mở đầu cho chuỗi ấn phẩm sẽ phát hành trong năm 2025 có liên quan đến vấn đề này.
Thay đổi tư duy để làm được nhanh dự án lớn
Bộ trưởng Bộ KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng nêu rõ quan điểm phải thay đổi tư duy, thực hiện phân cấp mạnh hơn mới làm nhanh các dự án lớn và đây cũng là tinh thần chung của Trung ương Đảng, Quốc hội và Chính phủ hiện nay.
Đô thị đường sắt nên được tiếp cận như một cơ hội
Tuyến đường sắt tốc độ cao không chỉ dự án đặc biệt quan trọng đối với lĩnh vực giao thông vận tải mà còn mở ra nhiều cơ hội khác để thúc đẩy phát triển trong đó có cơ hội quy hoạch lại hệ thống đô thị.
- Dự án Monrei Saigon Thành phố thuỷ liệu đầu tiên tại Việt Nam