hạ tầng giao thông đường bộ
Các yếu tố ảnh hưởng đến thu hút đầu tư phát triển hạ tầng giao thông đường bộ khu vực Tây Nam Bộ
Ba yếu tố Khung pháp lý và vai trò của Nhà nước, Cơ chế chia sẻ rủi ro và hỗ trợ tài chính và Năng lực quản lý dự án đều có ảnh hưởng tích cực và có ý nghĩa thống kê đến khả năng thu hút đầu tư vào hạ tầng giao thông đường bộ tại khu vực Tây Nam Bộ.
Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến thu hút đầu tư phát triển hạ tầng giao thông đường bộ khu vực Tây Nam Bộ
Để hiện thực hóa mục tiêu phát triển khoảng 1.200 km đường cao tốc vào năm 2030, đồng thời hoàn thiện hệ thống đường bộ theo quy hoạch tại khu vực Tây Nam Bộ, nhu cầu vốn đầu tư là vô cùng lớn, thậm chí vượt quá khả năng cân đối của ngân sách Trung ương và địa phương trong bối cảnh nguồn lực đầu tư công còn nhiều hạn chế.
Hiện thực hóa chiến lược hạ tầng giao thông đồng bộ
Sau 50 năm thống nhất đất nước, hệ thống đường bộ Việt Nam đã có bước chuyển mình thần kỳ. Đặc biệt, mục tiêu cả nước sẽ có hơn 3.000 km đường cao tốc được đưa vào khai thác cuối năm 2025 đang dần thành hiện thực, tạo ra động lực rất lớn để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, hiện thực hóa chủ trương đột phá chiến lược xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ.
- Dự án Monrei Saigon Thành phố thuỷ liệu đầu tiên tại Việt Nam



