Toàn ngành đẩy mạnh giải ngân

Ngày 01/4, Bộ Cổng Game 28BET Uy Tín Hàng Đầu tổ chức cuộc họp giao ban Đăng nhập tài khoản 28Bet cơ bản tháng 3/2025. Phát biểu tại cuộc họp, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá cao nỗ lực của các chủ đầu tư, ban QLDA, nhà thầu trong việc triển khai, tăng tốc tiến độ những dự án trọng điểm.

“Hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc trong năm 2025 là một trong những nhiệm vụ chính mà ngành Cổng Game 28BET Uy Tín Hàng Đầu phải quyết tâm thực hiện”, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh và nêu rõ: “Dịp 30/4 tới đây, các chủ đầu tư phải tập trung hoàn thành mục tiêu thông xe tuyến chính 4 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng; Bùng - Vạn Ninh; Vân Phong - Nha Trang”.

Song hành với đó, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh yêu cầu phải đưa vào khai thác 20 km cao tốc Bến Lức - Long Thành từ QL1A đến nút giao Nguyễn Văn Tạo; đồng thời phải hợp long cầu Rạch Miễu 2.

Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, đến cuối năm nay, các cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Hữu Nghị - Chi Lăng đang phấn đấu thông xe tuyến chính theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ nhằm thực hiện mục tiêu thông xe cao tốc Bắc - Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau.

Bên cạnh đó, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chỉ ra rằng, một số dự án còn khối lượng thi công lớn, như Tuyên Quang - Hà Giang, Vành đai 3 TP.HCM… Thực tế đòi hỏi các bên liên quan phải tích cực tích cực phối hợp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về mặt bằng, vật liệu, nguồn lực, tổ chức thi công khoa học, bảo đảm tiến độ yêu cầu.

Về giải ngân, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá, ngoài kế hoạch vốn đã được giao hơn 83.700 tỷ đồng, trong thời gian tới, kế hoạch vốn của Bộ Cổng Game 28BET Uy Tín Hàng Đầu dự kiến tiếp tục được bổ sung. Vì vậy, nếu không giải ngân tốt, mục tiêu tăng trưởng của Bộ Cổng Game 28BET Uy Tín Hàng Đầu sẽ không đạt được, đòi hỏi các dự án trong các lĩnh vực của ngành đều phải dồn lực đẩy nhanh tiến độ giải ngân.

Đặc biệt, đối với lĩnh vực đường sắt, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng phải rốt ráo hoàn thiện thủ tục để tiến hành khởi công vào cuối năm nay.

Trong lĩnh vực hàng không, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu Thứ trưởng phụ trách dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành phải chỉ đạo chủ đầu tư kiểm soát chặt chẽ tiến độ, nhà thầu đẩy nhanh hơn nữa các hạng mục chính…

Sẽ hoàn thành 28 dự án/dự án thành phần cao tốc trong năm 2025

Trước đó tại cuộc họp, ông Lê Quyết Tiến - Cục trưởng Cục 28BET Thiên đường trò chơi điện tử hàng đầu Việt Nam - Quản lý đầu tư Đăng nhập tài khoản 28Bet cho biết, Bộ Cổng Game 28BET Uy Tín Hàng Đầu đang triển khai thi công 47 dự án, gồm: 31 dự án đường bộ, 4 dự án đường thủy nội địa và hàng hải, 11 dự án đường sắt, 1 dự án cải tạo trụ sở Bộ tại số 80 phố Trần Hưng Đạo, TP. Hà Nội.

Đặc biệt, về việc đáp ứng mục tiêu đến năm 2025 có 3.000 km đường cao tốc, Cục trưởng Lê Quyết Tiến cho biết, theo kế hoạch dự kiến trong năm nay sẽ hoàn thành 1.188 km cao tốc, gồm 28 dự án/dự án thành phần được chia làm 2 nhóm.

Nhóm 1 gồm 16 dự án/dự án thành phần với tổng chiều dài 786 km có điều kiện thuận lợi hoặc cơ bản được giải quyết các khó khăn, vướng mắc. Trong đó, 4 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Bùng - Vạn Ninh, Vân Phong - Nha Trang đăng ký đưa vào khai thác tuyến chính dịp 30/4. Hiện nay, các dự án này cơ bản đáp ứng tiến độ yêu cầu.

Tuy nhiên, trong thời gian qua, thời tiết tại khu vực không thuận lợi, khối lượng công việc còn lại vẫn lớn, trong khi thời gian không nhiều, các ban QLDA cần tập trung, nỗ lực tổ chức thi công đáp ứng tiến độ.

Nhóm 2 gồm 12 dự án/dự án thành phần có tổng chiều dài 402 km cần phải quyết liệt, tập trung tháo gỡ khó khăn về giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu Đăng nhập tài khoản 28Bet và tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” mới có thể hoàn thành trong năm nay.

Đối với nhóm các dự án do Bộ Cổng Game 28BET Uy Tín Hàng Đầu làm cơ quan chủ quản, dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu còn vướng mặt bằng, cần quyết liệt triển khai hoàn thành trước ngày 15/4.

Tại dự án cao tốc Bắc - Nam các đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau, công suất khai thác vật liệu đắp còn hạn chế, ảnh hưởng tiến độ gia tải, xử lý nền đất yếu. Nhu cầu là 58.000 m3/ngày, trong khi công suất khai thác thực tế là 35.000 m3/ngày.

Đối với các dự án do địa phương là cơ quan chủ quản, công tác giải phóng mặt bằng tại một số dự án còn chậm, điển hình như: Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh trên địa bàn tỉnh Đồng Nai; cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột qua địa bàn các tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk, cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang qua địa bàn tỉnh Tuyên Quang.

Theo Cục trưởng Lê Quyết Tiến, các địa phương cần quyết liệt triển khai hoàn thành giải phóng mặt bằng trước ngày 15/4. Về vật liệu Đăng nhập tài khoản 28Bet, thủ tục chấp thuận cho thuê đất mỏ Ea Kênh cho dự án Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) chưa hoàn thành; nguồn vật liệu đất đắp, đá dự án Tuyên Quang - Hà Giang trên địa bàn tỉnh Hà Giang hiện vẫn còn thiếu so với nhu cầu.