Ngày 28/3/2022, Bộ Cổng Game 28BET Uy Tín Hàng Đầu đã có ý kiến về quy hoạch tổng mặt bằng ga ngầm C9 tại khu vực Hồ Hoàn Kiếm thuộc Dự án đầu tư Đăng nhập tài khoản 28Bet tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.

Trước đó, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Văn bản số 72/TB-CPCP ngày 02/4/2021 và Văn bản số 3439/VPCP-CN ngày 25/5/2021 của Văn phòng Chính phủ, Ủy ban 28 Bet Tặng 88k thành phố Hà Nội đã chỉ đạo rà soát, nghiên cứu, đề xuất 03 phương án về hướng tuyến, vị trí nhà ga C9 tại khu vực Hồ Hoàn Kiếm thuộc Dự án đầu tư Đăng nhập tài khoản 28Bet tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.

Trong Báo cáo nghiên cứu gửi Bộ Cổng Game 28BET Uy Tín Hàng Đầu ngày 22/02/2022, đã đánh giá về các ưu, nhược điểm của từng phương án và tổng hợp so sánh, đánh giá và xếp hạng phương án, nhưng chưa đề xuất phương án chọn.

Theo Bộ Cổng Game 28BET Uy Tín Hàng Đầu, việc lựa chọn phương án cần các lưu ý tiêu chí đánh giá về: (i) đảm bảo an toàn kỹ thuật chạy tàu; (ii) đảm bảo an toàn tuyệt đối cho Tải app 28Bet di tích lịch sử quốc gia đặc biệt Hồ Hoàn Kiếm trong quá trình thi công cũng như vận hành khai thác; (iii) hạn chế tối đa ảnh hưởng đến dân cư khu vực phố cổ, không gian, Đăng nhập 28bet, cảnh quan khu vực; chi phí đầu tư Đăng nhập tài khoản 28Bet; giảm thiểu việc điều chỉnh trong quá trình thực hiện đầu tư Đăng nhập tài khoản 28Bet.

Về các phương án vị trí, hướng tuyến ga ngầm C9: Phương án 1 có ưu điểm là ít ảnh hưởng đến Khu di tích quốc gia đặc biệt Hồ Hoàn Kiếm (tuyến và vị trí nhà ga có vi chỉnh so với Quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị đã được phê duyệt, mép của nhà ga C9 nằm sát đường Đinh Tiên Hoàng và nằm ngoài ranh giới Vùng bảo vệ II của Khu di tích quốc gia đặc biệt Hồ Hoàn Kiếm). Tuy nhiên, do phương án ga xếp chồng nên có nhược điểm so với phương án ban đầu (Phương án 2): (i) tăng chi phí Đăng nhập tài khoản 28Bet và giải phóng mặt bằng (tăng thêm khoảng 447 tỷ đồng); (ii) thi công Đăng nhập tài khoản 28Bet có khó khăn hơn; (iii) chi phí bảo dưỡng vận hành, bảo trì tăng do giảm bán kính đường cong xuống 250m; (iv) điều kiện vận hành khai thác không được thuận lợi như phương án ban đầu.

Phương án 2 (giữ nguyên như phương án ban đầu đã đề xuất phê duyệt) có nhiều ưu điểm, tuy nhiên, do một phần thân ga và cửa số 3 nằm trong Vùng bảo vệ II của Khu di tích quốc gia đặc biệt Hồ Hoàn Kiếm, ảnh hưởng đến Khu di tích trong quá trình thi công cũng như khai thác, vận hành.

Phương án 3 đề xuất bỏ ga ngầm C9 (hoặc có thể xem xét Đăng nhập tài khoản 28Bet trong tương lai) không đảm bảo phù hợp với quy hoạch và mục tiêu đầu tư Đăng nhập tài khoản 28Bet tuyến đường sắt đô thị, yêu cầu kết nối đồng bộ hệ thống 28 Bet 22vip cá cược thể thao, casino, lô đề, bắn cá, hạn chế khả năng tiếp cận của người dân, du khách tới khu vực Hồ Hoàn Kiếm.

Ủy ban 28 Bet Tặng 88k thành phố Hà Nội cần chỉ đạo nghiên cứu bổ sung nội dung thuyết minh về khả năng khắc phục các hạn chế, nhược điểm của các phương án; tiếp thu ý kiến của các cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan để hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu, đề xuất phương án chọn phù hợp, khả thi.