bot
Cơ chế tháo gỡ khó khăn cho các dự án BOT giao thông
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 122/2026/NĐ-CP ngày 03/4/2026 quy định chi tiết việc xử lý vướng mắc của dự án BOT giao thông.
Xem xét mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 6 làn xe
Ngày 09/01, đoàn công tác Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Lê Anh Tuấn làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Bắc Ninh nhằm bàn thảo phương án mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, trước áp lực quá tải ngày càng gia tăng trên tuyến giao thông huyết mạch này.
Đánh giá kỹ và đề xuất phương án xử lý dứt điểm vướng mắc BOT
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Xây dựng tiếp thu ý kiến, phối hợp Ngân hàng Nhà nước đánh giá phương án xử lý BOT, bảo đảm đúng pháp luật, khả thi và trình Thủ tướng quyết định đúng tiến độ.
Cơ chế quản lý tài chính dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư
Chính phủ ban hành Nghị định số 312/2025/NĐ-CP quy định cơ chế quản lý tài chính dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư và cơ chế thanh toán, quyết toán đối với dự án áp dụng loại hợp đồng BT.
Sắp ban hành 2 Nghị định tháo gỡ BOT và cơ chế tài chính PPP
Chính phủ chuẩn bị ban hành 2 Nghị định về cơ chế tài chính và xử lý vướng mắc BOT, tạo hành lang an toàn hơn cho nhà đầu tư và thúc đẩy dự án PPP.
Nên cho phép dự án ký hợp đồng BOT trước khi Luật PPP 2020 có hiệu lực cũng được áp dụng Luật
Bộ Xây dựng đang dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về cơ chế, chính sách đặc thù để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc một số dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT. BTV Tạp chí Xây dựng đã có cuộc trò chuyện với PGS.TS Nguyễn Hồng Thái - Trưởng khoa Vận tải kinh tế, Trường Đại học Giao thông vận tải, một số nội dung liên quan đến vấn đề này.
Đề xuất chính sách nhằm tháo gỡ vướng mắc cho dự án BOT giao thông
Bộ Xây dựng đề xuất bố trí vốn nhà nước hỗ trợ giai đoạn khai thác cho một số dự án BOT giao thông ký hợp đồng trước thời điểm Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư 2020 có hiệu lực.
Ba nhóm vướng mắc cần tháo gỡ cho dự án BOT giao thông
Quá trình khai thác các dự án BOT giao thông đã phát sinh một số vướng mắc, bất cập kéo dài về chính sách phí, trạm thu phí và khó khăn do sụt giảm doanh thu, cần được tháo gỡ.
TP.HCM đầu tư 57.500 tỷ đồng cho 4 dự án BOT kết nối giao thông
Chiều 20/2, Kỳ họp thứ 21 của HĐND TP.HCM khóa 10 đã thông qua việc phê duyệt chủ trương đầu tư 4 dự án hạ tầng kết nối giao thông trên địa bàn TP.HCM.
Xây dựng một Nghị định để sửa các Nghị định về đầu tư theo phương thức PPP
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý với kiến nghị của Bộ KH&ĐT về xây dựng một Nghị định để sửa các Nghị định liên quan đến đầu tư theo phương thức PPP.
Dự án BOT không còn “ngon ăn'“, nhà băng nhận “trái đắng“
Giai đoạn 2011-2015, tổng vốn đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông huy động 444.000 tỷ đồng, trong đó vốn tư nhân 186.660 tỷ đồng tại 62 dự án.
Nghị trường Quốc hội “nóng” việc gỡ khó cho đầu tư hạ tầng giao thông
Giải quyết những vướng mắc trong đầu tư hạ tầng giao thông đã gây được sự chú ý của dư luận khi được nêu ra rất sôi nổi tại phiên chất vấn Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng trên nghị trường Quốc hội tuần vừa qua.
Kỳ vọng có chuyển biến thực chất về mọi mặt cho TP Hồ Chí Minh
Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA) vừa có văn bản đề xuất UBND TP.HCM thực hiện một số nội dung với kỳ vọng Nghị quyết về một số cơ chế chính sách đặc thù phát triển Thành phố sớm đi vào cuộc sống, tạo chuyển biến thực chất về mọi mặt.
Đầu tư lớn cho ngành Giao thông-Bài 2: Tìm cách huy động nguồn lực từ xã hội hóa
Ngành Giao thông đã chuyển đổi rất nhiều dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) sang đầu tư công. Trong bối cảnh hiện nay, nếu không có một biện pháp thật sự căn cơ thì rất khó khăn trong huy động nguồn lực cần thiết cho phát triển kết cấu hạ tầng giao thông thời gian tới.
- Dự án Monrei Saigon Thành phố thuỷ liệu đầu tiên tại Việt Nam