cảng cần giờ
Tháng 10/2026 trình Quốc hội xem xét, thông qua Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi)
Một trong những nội dung của dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi) là thiết lập cơ chế quản lý nhà nước thống nhất về thẩm quyền, phân cấp và nội dung quản lý đối với hoạt động hàng hải và đường thủy theo hướng hiện đại, gắn với chuyển đổi số, chuyển đổi xanh.
Cảng Cần Giờ: Minh chứng về khát vọng vươn mình trong chuỗi logistics toàn cầu
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ không chỉ đánh dấu bước chuyển quan trọng của Việt Nam trên bản đồ hàng hải thế giới. Đó còn là minh chứng về sự tiên phong của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) trong cụ thể hoá nghị quyết chiến lược về phát triển kinh tế nhà nước, mở đường cho tăng trưởng.
TP.HCM khởi công 4 dự án lớn, trao quyết định đầu tư siêu cảng Cần Giờ
Sáng 29/4, UBND TP.HCM tổ chức đồng loạt khởi công 4 dự án lớn, trao quyết định chấp thuận nhà đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, nhân kỷ niệm 51 năm ngày thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026).
“Ra biển lớn” từ siêu cảng quốc tế Cần Giờ
Khởi nguồn từ một ý tưởng chiến lược của những người làm cảng tâm huyết, Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đang dần hiện thực hóa khát vọng đưa Việt Nam vươn ra biển lớn. Với vị trí đặc biệt, hành lang pháp lý vững chắc và sự đồng thuận từ Trung ương đến địa phương, dự án được kỳ vọng trở thành động lực mới cho kinh tế biển, logistics và hội nhập quốc tế của TP.HCM và cả nước.
Hoàn thiện Đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ
Đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển Quốc tế Cần Giờ đề ra mục tiêu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế của TP.HCM và khu vực.
- Dự án Monrei Saigon Thành phố thuỷ liệu đầu tiên tại Việt Nam