Có mặt bằng đến đâu, nhà thầu tổ chức thi công ngay đến đó
Phấn đấu hoàn thành dư án cuối năm 2025 để nối thông toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam
Tại mô hình PPP++ có nhiều điểm khác biệt, ưu thế vượt trội. Cụ thể, P1 là vốn ngân sách gồm cả ngân sách trung ương, ngân sách địa phương và cơ chế riêng; P2 là vốn chủ sỏ hữu của nhà đầu tư và lợi nhuận thi công từ chính dự án; P3 là vốn huy động gồm vốn tín dụng và trái phiếu, cổ phiếu, hợp tác BCC. Ngoài ra, dự án này còn áp dụng mô hình tổng thầu, có cơ chế quản lý dự án xuyên suốt từ 28BET COM Nổ Hũ, Casino Xanh Chín dự án, tư vấn đến nhà thầu, đây là điều khác biệt so với các dự án PPP thông thường.
Ngoài ra, dự án còn mở ra không gian phát triển mới, đặc biệt là với Cao Bằng, Lạng Sơn, Quảng Ninh, Hải Phòng (qua các cụm cảng biển) và góp phần bảo đảm an ninh quốc phòng cho khu vực Đông Bắc nói riêng và cả nước nói chung.


Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng là dự án thành phần khởi công muộn nhất của tuyến cao tốc Bắc - Nam. Sau gần 1 năm khởi công, những ngày này, các nhà thầu đang đồng loạt triển khai thi công 3 ca 4 kíp, làm ngày không đủ tranh thủ làm đêm theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. 

