Đơn giản hoá thủ tục

Nghị định số 160/2024/NĐ-CP của Chính phủ thi hành đã góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác quản lý nhà nước về đào tạo, sát hạch lái xe cơ giới đường bộ; tăng tính minh bạch qua kiểm soát bằng hệ thống giám sát, dữ liệu tập trung; phù hợp xu hướng chuyển đổi số, đào tạo bằng hình thức điện tử, giảm chi phí và thủ tục hành chính…

Tuy nhiên, một số khó khăn, thách thức đối với các cơ sở đào tạo, trung tâm sát hạch lái xe như: yêu cầu đầu tư mạnh về cơ sở hạ tầng kỹ thuật, thiết bị giám sát, đường truyền Internet; cơ sở đào tạo có mô hình nhỏ, vùng sâu vùng xa có thể khó đáp ứng tiêu chuẩn mới; yêu cầu nguồn nhân lực chất lượng cao (giáo viên, quản lý) có thể chưa kịp chuẩn hóa nhanh…

Sau ngày 01/7/2025, mô hình chính quyền địa phương hai cấp đi vào hoạt động, việc sáp nhập các bộ, ngành từ Trung ương đến địa phương dẫn đến sự thay đổi về chức năng, nhiệm vụ của một số cơ quan, đặc biệt nhiệm vụ quản lý nhà nước về sát hạch cấp giấy phép lái xe được chuyển từ ngành GTVT sang ngành Công an; vì vậy, việc sửa đổi, bổ sung Nghị định số 160/2024/NĐ-CP của Chính phủ là cần thiết và phù hợp với thực tiễn.

Theo đó, với mục đích rà soát, sửa đổi thẩm quyền quản lý nhà nước về đào tạo, sát hạch lái xe phù hợp với chức năng nhiệm vụ của Bộ Công an và Bộ Cổng Game 28BET Uy Tín Hàng Đầu được quy định tại Nghị định số 02/2025/NĐ-CP và Nghị định số 33/2025/NĐ-CP của Chính phủ. Tiếp tục hoàn thiện khung 28 Bet 22vip phiên bản mới điều chỉnh quản lý hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe phù hợp với quy định mới của Luật Trật tự, an toàn 28 Bet 22vip cá cược thể thao, casino, lô đề, bắn cá đường bộ.

Cụ thể hóa Phương án cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính liên quan đến hoạt động sản xuất, kinh doanh thuộc phạm vi quản lý của Bộ Cổng Game 28BET Uy Tín Hàng Đầu tại Quyết định số 1757/QĐ-TTg ngày 18/8/2025 của Chính phủ theo tinh thần Cổng Game 28BET Uy Tín Hàng Đầu số 66/NQ-CP ngày 26/3/2025 của Chính phủ về chương trình cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính liên quan đến hoạt động sản xuất, kinh doanh năm 2025 và 2026 nhằm đảm bảo công tác quản lý nhà nước và tăng tính minh bạch, nâng cao chất lượng dịch vụ trong hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe để phục vụ người dân, các tổ chức, cá nhân được tốt hơn.

Sửa đổi phân cấp thực hiện thủ tục hành chính từ “Sở Cổng Game 28BET Uy Tín Hàng Đầu” thành “UBND cấp tỉnh, cấp xã” để phù hợp khoản 2 Điều 8 Luật Tổ chức Chính phủ và thực hiện nguyên tắc “phi địa giới hành chính” khi thực hiện giải quyết thủ tục hành chính (TTHC) cho người dân theo Nghị định 121/2025/NĐ-CP của Chính phủ.

Thể chế tăng cường ứng dụng công nghệ theo tinh thần Cổng Game 28BET Uy Tín Hàng Đầu số 57-NQ/TW ngày 22/12/2024 của Ban Chấp hành Trung ương về đột phá phát triển khoa học, công nghệ đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia; theo đó, bổ sung nội dung “Hồ sơ và kết quả giải quyết thủ tục hành chính bản điện tử có giá trị pháp lý như bản giấy”.

Theo cơ quan soạn thảo, với quan điểm phân định rõ thẩm quyền quản lý nhà nước về sát hạch lái xe do Bộ Công an thực hiện và quản lý nhà nước về đào tạo lái xe do Bộ Cổng Game 28BET Uy Tín Hàng Đầu thực hiện.

Đồng thời thực hiện cắt giảm điều kiện kinh doanh và đơn giản hóa thủ tục hành chính không cần thiết, sử dụng ứng dụng VNeID hiển thị các thông tin trên các thiết bị điện tử trong giải quyết thủ tục hành chính để phục vụ chuyển đổi số quốc gia; đảm bảo việc cắt giảm điều kiện kinh doanh và thủ tục hành chính vẫn bảo đảm an toàn 28 Bet 22vip cá cược thể thao, casino, lô đề, bắn cá.

Rà soát đầy đủ để kịp thời giải quyết khó khăn, vướng mắc của địa phương, tổ chức và cá nhân trong tổ chức thực hiện hoạt động cung cấp dịch vụ đào tạo và sát hạch lái xe.

Cùng với đó là kế thừa các quy định hiện hành đã ổn định, phát huy hiệu quả trên thực tế.

Một số điểm mới

Cũng theo cơ quan soạn thảo, trong quá trình triển khai thực hiện Nghị định số 160/2024/NĐ-CP còn một số vấn đề bất cập cần tiếp tục nghiên cứu sửa đổi để hoàn thiện, cụ thể: Một số giáo viên dạy thực hành lái xe đã được cấp giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe trước ngày Nghị định số 160/2024/NĐ-CP có hiệu lực thi hành chủ yếu có “Chứng chỉ nghiệp vụ sư phạm dạy trình độ sơ cấp”.

Ngoài ra, hiện nay, Bộ GD&ĐT đang thực hiện đào tạo Chứng chỉ nghiệp vụ sư phạm dạy trình độ sơ cấp theo quy định tại Thông tư số 06/2022/TT-BLĐTBXH của Bộ trưởng Bộ LĐTB&XH trước đây, quy định chương trình bồi dưỡng nghiệp vụ sư phạm giáo dục nghề nghiệp và chứng chỉ nghiệp vụ sư phạm giáo dục nghề nghiệp. Vì vậy, cơ quan soạn thảo đề xuất bổ sung công nhận “Chứng chỉ nghiệp vụ sư phạm dạy trình độ sơ cấp” để đảm bảo tính ổn định của hệ thống văn bản quy phạm 28 Bet 22vip phiên bản mới.

Về xe ô tô dùng để tập lái xe hạng C1: Theo báo cáo của Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, các cơ sở đào tạo, sát hạch lái xe trong toàn quốc có khoảng 2.000 xe ô tô tập lái hạng C cũ, có khối lượng toàn bộ trên 7.500 kg; loại xe này, chỉ được sử dụng để đào tạo lái xe hạng C mới theo quy định tại Luật Trật tự, an toàn 28 Bet 22vip cá cược thể thao, casino, lô đề, bắn cá đường bộ.

Tuy nhiên, do học lái xe hạng C mới phải được đào tạo bằng hình thức nâng hạng, nên số lượng người có nhu cầu học lái xe hạng C mới rất ít chủ yếu tham gia học lái xe hạng C1 (loại xe có khối lượng toàn bộ từ 3.500 - 7.500 kg); nếu không cho phép sử dụng các xe hạng C cũ để đào tạo lái xe hạng C1 thì rất lãng phí và việc sử dụng loại xe có khối lượng toàn bộ l trên 7.500 kg sẽ không ảnh hưởng đến chất lượng đào tạo lái xe hạng C1 (theo logics thông thường thì tập lái trên xe có khối lượng toàn bộ lớn hơn thì độ khó sẽ cao hơn).

Vì vậy, cần bổ sung quy định cho phép sử dụng xe ô tô tải chở hàng có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 7.500 kg được cơ quan có thẩm quyền cấp giấy phép xe tập lái hạng C trước ngày 01/01/2025, được sử dụng để đào tạo lái xe hạng C1 trên sân tập lái trong thời hạn tối đa 05 năm kể từ ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành nhưng không quá niên hạn sử dụng đối với xe ô tô tải quy định tại Nghị định số 166/2024/NĐ-CP và với điều kiện giáo viên dạy thực hành lái xe phải có giấy chứng nhận giáo viên dạy thực lái xe phù hợp với hạng C.

Tại điểm d khoản 3 Điều 9 Nghị định 160/2024/NĐ-CP đã quy định điều kiện đối với xe tập lái (xe tập lái loại ô tô tải thùng có mui che mưa, che nắng, ghế ngồi cho học viên;…). Tuy nhiên, có một số cơ sở đào tạo không có nhu cầu bố trí học viên trên thùng xe trong quá trình học thực hành lái xe hạng C1 và C mà chỉ bố trí học viên ngồi trong cabin xe (số lượng dưới 02 học viên).

Do vậy, việc quy định bắt buộc tất cả các xe tập lái loại ô tô tải thùng phải có mui che mưa, che nắng, ghế ngồi cho học viên sẽ rất lãng phí; việc sửa đổi, bổ sung theo hướng chỉ áp dụng quy định thùng xe phải có mui che mưa, che nắng, ghế ngồi cho học viên đối với các xe ô tô tải tập lái có nhu cầu chở học viên trên thùng xe...