đường sắt tốc độ cao
Cần tiếp cận theo tuổi thọ công trình
Thiết kế bê tông cho đường sắt tốc độ cao cần vượt ra khỏi cách tiếp cận truyền thống dựa chủ yếu vào cường độ nén, chuyển sang kiểm soát đồng thời độ bền lâu, khả năng chống xâm thực và tuổi thọ khai thác của kết cấu.
Giải pháp kỹ thuật trong thiết kế, thi công cầu đường sắt tốc độ cao
Ngày 22/5, Phân hiệu Trường Đại học Giao thông vận tải tại TP Hồ Chí Minh (UTC2) phối hợp cùng Tập đoàn Freyssinet (Cộng hòa Pháp) tổ chức Tọa đàm với chủ đề: Giải pháp kỹ thuật và kinh nghiệm châu Âu trong thiết kế, thi công cầu đường sắt tốc độ cao.
Mô hình Quy hoạch không gian xung quanh các ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Lý luận trên thế giới và định hướng cho Việt Nam
Đường sắt tốc độ cao là loại hình giao thông công cộng có ý nghĩa quan trọng trong phát triển quốc gia, vùng và đô thị dọc tuyến.
Quảng Ninh tăng tốc GPMB dự án đường sắt tốc độ cao
Tỉnh Quảng Ninh đặt mục tiêu hoàn thành công tác GPMB trước ngày 30/9, để dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh sớm được triển khai theo đúng tiến độ đề ra.
Phân tích ứng xử động lực học theo phương đứng của kết cấu đường ray dạng tấm bản cho đường sắt tốc độ cao theo điều kiện Việt Nam
Bài báo xây dựng mô hình động lực học theo phương đứng của hệ phương tiện-đường ray trên cơ sở ghép mô hình phương tiện nhiều bậc tự do, mô hình phần tử hữu hạn của hệ ray-tấm bản-bản đáy và mô hình tiếp xúc bánh xe-ray phi tuyến theo lý thuyết Hertz. Trên cơ sở các thông số thiết kế định hướng của dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Phân tích hiệu ứng động lực do tác dụng của hoạt tải đoàn tàu đối với một số dạng cầu dầm liên tục trên đường sắt tốc độ cao bằng phương pháp tính toán đơn giản theo tiêu chuẩn thiết kế
Bài báo phân tích khả năng mở rộng phương pháp đơn giản cho một số dạng cầu dầm liên tục nhằm hỗ trợ việc nghiên cứu và thiết kế các cầu trên ĐSTĐC
ở Việt Nam.
Nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng và biện pháp giảm thiểu tiếng ồn của dự án đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam
Bài báo này bước đầu nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến đặc tính phát sinh và các biện pháp giảm thiểu ô nhiễm tiếng ồn của dự án đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam.
Bước đầu nghiên cứu một số yếu tố ảnh hưởng và biện pháp giảm thiểu tiếng ồn của dự án đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam
Đường sắt tốc độ cao là loại hình vận tải hiện đại, là xu hướng phát triển tất yếu đối với hạ tầng giao thông tại Việt Nam.
Thúc tiến độ các dự án đường sắt chiến lược quốc gia
Văn phòng Chính phủ vừa có các văn bản số 3357, 3358, 3359/VPCP-CN ngày 17/4/2026 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc giao các bộ, ngành, địa phương triển khai thực hiện các Nghị quyết của Quốc hội về đầu tư một số dự án đường sắt.
Quảng Ninh đẩy mạnh phát triển đường sắt để mở không gian liên kết vùng
Trong bối cảnh nhu cầu kết nối liên vùng ngày càng cao, Quảng Ninh đang đẩy mạnh quy hoạch và triển khai các tuyến đường sắt nhằm hình thành trục liên kết với Hà Nội, Hải Phòng và khu vực cửa khẩu.
Giải pháp cầu nhịp lớn cho đường sắt tốc độ cao
Ngày 14/4, Trường Đại học GTVT phối hợp với các đơn vị hữu quan tổ chức Hội thảo với chủ đề “Cầu nhịp lớn cho đường sắt tốc độ cao” với sự tham gia của các chuyên gia, nhà khoa học, cơ quan quản lý, doanh nghiệp, giảng viên…
Xây dựng tiêu chuẩn quốc gia cho hệ thống điều khiển đường sắt đô thị
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo bộ tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) về hệ thống điều khiển đường sắt đô thị nhằm thống nhất khung kỹ thuật, đảm bảo tính liên thông và an toàn vận hành. Việc chuẩn hóa này giúp Việt Nam giảm phụ thuộc vào công nghệ ngoại, tạo nền tảng tự chủ để phát triển mạng lưới đường sắt hiện đại tại các đô thị lớn.
- Dự án Monrei Saigon Thành phố thuỷ liệu đầu tiên tại Việt Nam