Theo đó, Bộ Quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay áp dụng đối với tổ chức, cá nhân Việt Nam và tổ chức, cá nhân nước ngoài liên quan đến hoạt động quản lý, thiết kế, sản xuất, bảo dưỡng, thử nghiệm và khai thác tàu bay dân dụng cũng như công tác đào tạo, huấn luyện nhân viên hàng không hoạt động tại Việt Nam hoặc đối với tàu bay mang quốc tịch Việt Nam.

Về việc hạn chế, đình chỉ, thu hồi giấy chứng nhận người khai thác tàu bay, Điều 10 Thông tư số 51/2026/TT-BXD quy định: Cục Đăng nhập 28Bet Việt Nam hạn chế phạm vi hoạt động của Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay khi hành vi không tuân thủ của người khai thác tàu bay có ảnh hưởng đến một phần phạm vi hoạt động, ảnh hưởng đến việc khai thác loại tàu bay, sử dụng căn cứ khai thác, khu vực khai thác, đường bay, sân bay, các loại hình khai thác đặc biệt, công tác kiểm soát khai thác hoặc khả năng sử dụng, giám sát nhà cung cấp dịch vụ bên ngoài nhưng người khai thác tàu bay vẫn chứng minh được năng lực khai thác an toàn đối với phần phạm vi hoạt động còn lại.

Cục Đăng nhập 28Bet Việt Nam đình chỉ một phần hoặc toàn bộ Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay khi người khai thác có hành vi không tuân thủ mức 1 theo quy định tại Nghị định 221/2026/NĐ-CP về Nhà chức trách hàng không Việt Nam và quản lý an toàn hàng không; không chứng minh được năng lực kiểm soát khai thác; không duy trì nhân sự quản lý chủ chốt; không duy trì hệ thống quản lý an toàn hoặc hệ thống giám sát tuân thủ; vi phạm nghiêm trọng quy định về giới hạn thời gian bay, thời gian làm nhiệm vụ và quản lý mệt mỏi; sử dụng tổ bay không đủ tiêu chuẩn; khai thác ngoài phạm vi khai thác.

Cục Đăng nhập 28Bet Việt Nam thu hồi Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay hoặc một phần phạm vi của Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay khi người khai thác không còn đáp ứng quy định cấp, chấm dứt hoạt động hoặc mất năng lực khai thác, không khắc phục trong thời hạn đình chỉ, cố ý khai thác trong thời gian bị đình chỉ, giả mạo hồ sơ hoặc không duy trì hệ thống bảo đảm an toàn để kiểm soát rủi ro khai thác.

Với trường hợp hạn chế, đình chỉ, thu hồi giấy chứng nhận đủ điều kiện bay, Điều 13, Thông tư số 51 quy định: Cục Đăng nhập 28Bet Việt Nam hạn chế Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay khi tàu bay vẫn có thể khai thác an toàn trong điều kiện, cấu hình, khu vực, mục đích hoặc giới hạn khai thác nhất định, nhưng không đáp ứng đầy đủ yêu cầu khai thác bình thường.

Trong khi đó, đình chỉ Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay hoặc không cho phép tàu bay khai thác bình thường khi có hành vi không tuân thủ mức 1 theo quy định tại Nghị định 221/2026/NĐ-CP về Nhà chức trách hàng không Việt Nam và quản lý an toàn hàng không hoặc hành vi không tuân thủ ảnh hưởng trực tiếp đến chỉ lệnh đủ điều kiện bay, giới hạn tuổi thọ thiết bị, công việc bảo dưỡng bắt buộc, xác nhận hoàn thành bảo dưỡng, cấu hình được phê chuẩn, khiếm khuyết ảnh hưởng đến an toàn, sửa chữa hoặc thay đổi thiết kế không được phê chuẩn, hoặc hồ sơ kỹ thuật không đáng tin cậy.

Thu hồi Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay khi tàu bay không đáp ứng tiêu chuẩn đủ điều kiện bay áp dụng; không khắc phục trong thời hạn đình chỉ; không có hồ sơ chứng minh tình trạng đủ điều kiện bay hoặc có hồ sơ, dữ liệu kỹ thuật bị giả mạo, che giấu hoặc không thể truy xuất.

Bộ Quy chế An toàn hàng không dân dụng cũng nêu rõ: Cục Đăng nhập 28Bet Việt Nam áp dụng biện pháp đình chỉ hiệu lực toàn bộ hoặc một phần giấy phép, năng định, chứng chỉ, ủy quyền hoặc chỉ định của cá nhân khi cá nhân tạm thời chưa chứng minh được việc đáp ứng tiêu chuẩn về năng lực chuyên môn, sức khỏe, kinh nghiệm, huấn luyện, kiểm tra hoặc tuân thủ để tiếp tục thực hiện quyền hạn đã được cấp.

Với trường hợp thu hồi giấy phép, năng định, chứng chỉ, ủy quyền hoặc chỉ định của cá nhân, Bộ Quy chế xác định: Cục Đăng nhập 28Bet Việt Nam thu hồi toàn bộ hoặc một phần giấy phép, năng định, chứng chỉ, ủy quyền hoặc chỉ định của cá nhân khi cá nhân không đáp ứng quy định được cấp, không khắc phục trong thời hạn đình chỉ, không duy trì năng lực thực hiện quyền hạn hoặc có hành vi làm mất căn cứ để tiếp tục được cấp quyền hạn.

Biện pháp thu hồi được áp dụng khi: Sử dụng hồ sơ, tài liệu, dữ liệu, bằng cấp, chứng chỉ, kết quả huấn luyện, kết quả kiểm tra hoặc giờ kinh nghiệm không trung thực để được cấp hoặc duy trì quyền hạn;

Cố ý thực hiện quyền hạn ngoài phạm vi được cấp, trong thời gian bị đình chỉ hoặc sau khi quyền hạn hết hiệu lực;

Vi phạm nghiêm trọng hoặc vi phạm lặp lại quy định về an toàn hàng không dẫn đến nguy cơ trực tiếp đối với an toàn;

Không đáp ứng tiêu chuẩn sức khỏe, năng lực chuyên môn hoặc tiêu chuẩn chuyên môn mà không còn khả năng khắc phục;

Bị thu hồi ủy quyền hoặc chỉ định do không còn đáp ứng tư cách, mất tính độc lập hoặc vi phạm yêu cầu về tính trung thực trong đánh giá, kiểm tra, xác nhận hoặc giám sát;

Không khắc phục hành vi dẫn đến đình chỉ trong thời hạn quy định;

Sử dụng chất kích thích thần kinh, chất cấm khi thực hiện nhiệm vụ.

Cá nhân bị thu hồi toàn bộ hoặc một phần giấy phép, năng định, chứng chỉ, ủy quyền hoặc chỉ định chỉ được xem xét cấp lại theo quy trình cấp mới hoặc cấp lại sau khi đáp ứng đầy đủ yêu cầu cấp và thời hạn hạn chế cấp lại.