hệ thống giao thông thông minh
Định hướng chuyển đổi số trong đánh giá chất lượng vận hành giao thông công cộng tại TP Hà Nội
Bài báo phân tích thực trạng và công tác đánh giá chất lượng dịch vụ GTCC tại Hà Nội, đồng thời làm rõ những tồn tại trong ứng dụng công nghệ số. Kết quả nghiên cứu góp phần cung cấp cơ sở khoa học cho việc định hướng chuyển đổi số trong GTCC tại Hà Nội.
Nghiên cứu so sánh thuật toán Random Forest và LightGBM trong dự đoán lưu lượng giao thông ngắn hạn
Trong nghiên cứu này, hai mô hình học máy tổ hợp là Random Forest (RF) và Light Gradient Boosting Machine (LightGBM) được sử dụng để dự báo lưu lượng giao thông trên bộ dữ liệu gồm 2.976 mẫu. Các mô hình được đánh giá trên cả hai bài toán hồi quy và phân loại nhằm cung cấp cái nhìn toàn diện về hiệu năng.
Định hướng chuyển đổi số trong đánh giá chất lượng vận hành giao thông công cộng tại TP Hà Nội
Chuyển đổi số trong đánh giá chất lượng vận hành giao thông công cộng (GTCC) là xu hướng tất yếu nhằm nâng cao hiệu quả quản lý và chất lượng dịch vụ trong bối cảnh đô thị hóa nhanh.
Nghiên cứu ứng dụng phương pháp LightGBM để dự báo lưu lượng giao thông
Nhóm tác giả đã tiến hành thử nghiệm và đánh giá kết quả qua hiệu suất của mô hình, ma trận nhầm lẫn và mối tương quan giữa giá trị thực và giá trị dự báo.
Nghiên cứu phương pháp Random Forest và XGBoot trong dự báo lưu lượng giao thông
Nội dung được tiến hành thử nghiệm đánh giá trên cả hai mô hình và kết quả cho thấy XGBoost là lựa chọn phù hợp tốt hơn cho bài toán dự báo lưu lượng và tình trạng giao thông so với Random Forest.
Công tác quản lý và khai thác đường cao tốc - Tuần đường và xử lý sự cố trên đường cao tốc trong kỷ nguyên đột phá về phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số
Sự phát triển mạnh mẽ mạng lưới đường bộ cao tốc thời gian qua và trong tương lai đã đặt ra yêu cầu cấp thiết đổi mới công tác quản lý và khai thác đường cao tốc, đặc biệt trong bối cảnh cả nước đang bước vào kỷ nguyên đột phá về phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.
ITS “mở đường” cho giao thông hiện đại Việt Nam
Phát triển hệ thống giao thông thông minh (ITS) là xu hướng tất yếu trong quá trình hiện đại hóa hạ tầng và đô thị Việt Nam. Ứng dụng công nghệ tiên tiến không chỉ nâng cao hiệu quả quản lý, đảm bảo an toàn mà còn tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế và phát triển bền vững.
Hệ thống giao thông thông minh ở một số đô thị lớn trên giới
Hệ thống giao thông thông minh (ITS) sử dụng các công nghệ trong quản lý, giám sát, điều hành, điều khiển phương tiện nhằm khai thác tối đa hiệu quả hạ tầng giao thông, đảm bảo giao thông an toàn, chính xác… Bài viết đề cập đến một số mô hình phát triển ITS ở các đô thị lớn trên thế giới.
TCVN 13910-1:2024 về hệ thống giao thông thông minh
Hệ thống ITS là một phần quan trọng để hình thành lên một đô thị thông minh cho mỗi quốc gia. Do đó đòi hỏi trước khi áp dụng hệ thống nên hiểu rõ các yêu cầu đối với định nghĩa dữ liệu ITS theo TCVN 13910-1:2024 giúp áp dụng hiệu quả.
Trao đổi kinh nghiệm quản lý vận hành hệ thống giao thông thông minh và thu phí không dừng
Đoàn công tác của Ban Quản lý dự án 7, Bộ GTVT đã đến dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo để tham quan thực tế, trao đổi kinh nghiệm triển khai và quản lý vận hành hệ thống giao thông thông minh và hệ thống thu phí không dừng.
Quản lý và phát triển hạ tầng xanh ở Việt Nam: Thách thức và giải pháp
Xây dựng và phát triển hạ tầng xanh, an toàn và bền vững đang là một hướng đi cần được xem xét, vận dụng vào thực tiễn quản lý và phát triển đô thị ở Việt Nam hiện nay.
- Dự án Monrei Saigon Thành phố thuỷ liệu đầu tiên tại Việt Nam