không gian ngầm
Phát triển công trình hầm kỹ thuật đa tiện ích tại các thành phố ở Việt Nam
Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và nhu cầu phát triển hạ tầng kỹ thuật đồng bộ ngày càng cao, hệ thống hầm kỹ thuật đa tiện ích (Multi-Utility Tunnel System - MUTS) đã trở thành một giải pháp chiến lược hướng tới đô thị hiện đại, thông minh và bền vững.
Phát triển công trình hầm kỹ thuật đa tiện ích tại các thành phố ở Việt Nam
Bài báo làm rõ các khái niệm, thực tiễn phát triển MUTS ở trong và ngoài nước, từ đó phân tích những thách thức và cơ hội phát triển ở Việt Nam
Rủi ro địa chất - thủy văn và sụt lún đô thị TP.HCM: Hệ quả và thách thức cho phát triển không gian ngầm
Không gian ngầm đang trở thành một hướng phát triển tất yếu của các đô thị lớn trên thế giới, góp phần hướng tới mục tiêu phát triển bền vững.
Giải pháp quy hoạch không gian ngầm trong phát triển giao thông đô thị tại TP Hồ Chí Minh
Bài báo phân tích thực trạng quy hoạch không gian ngầm trong phát triển giao thông đô thị tại TP.HCM - đô thị đông dân và đang chịu áp lực lớn từ quá tải hạ tầng mặt đất. Nghiên cứu chỉ ra rằng, để phát triển hệ thống giao thông ngầm hiệu quả, TP.HCM cần hoàn thiện khung pháp lý, ứng dụng công nghệ số, thúc đẩy mô hình PPP và xây dựng cơ sở dữ liệu không gian ngầm tích hợp, từ đó hướng tới mạng lưới giao thông đô thị hiện đại, bền vững và thích ứng trong tương lai.
Các yếu tố ảnh hưởng đến công tác quy hoạch không gian ngầm trong phát triển giao thông đô thị tại TP.HCM
Bài báo tập trung phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến công tác quy hoạch không gian ngầm trong giao thông đô thị thông qua khảo sát 244 chuyên gia và người lao động trong lĩnh vực quy hoạch, xây dựng, giao thông.
Phân tích TOD trên quan điểm đa chiều
Mô hình TOD ở nhiều nước trong khu vực, trên thế giới cũng bộc lộ nhiều bất cập, rủi ro, từ đó đặt ra vấn đề cần cái nhìn tổng quan và đánh giá đa chiều khi áp dụng TOD ở Việt Nam.
Nghiên cứu phát triển công nghệ lưu biến bảo đảm cho việc làm chủ không gian ngầm
Công nghệ lưu biến có khả năng hỗ trợ Việt Nam làm chủ không gian ngầm, không gian lòng biển và không gian vũ trụ. Các nước lớn trên thế giới đều thừa nhận và ứng dụng công nghệ này vào mọi mặt đời sống.
Quy hoạch không gian ngầm dưới lòng đường đáp ứng phát triển bền vững
Trong vùng địa chất yếu ở Hà Nội có tới trên 40 điểm ngập úng và móng các tòa nhà hiện hữu, việc sử dụng không gian ngầm dưới lòng đường đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo phát triển bền vững.
Quy hoạch không gian ngầm theo hướng tự chủ công nghệ
Tiến độ xây dựng công trình ngầm phụ thuộc vào việc làm chủ công nghệ xây dựng. Lịch sử xây dựng các nước cũng chứng minh việc làm chủ công nghệ xây dựng cũng ảnh hưởng tới việc quy hoạch không gian ngầm.
Nút thắt cần tháo gỡ trong quản lý đất xây dựng công trình ngầm gắn với đất bề mặt
Công trình xây dựng trong không gian dưới lòng đất có tính đặc thù riêng, cần xây dựng định chế khai thác và sử dụng không gian ngầm một cách cụ thể, khác với quản lý công trình trên bề mặt.
Quy hoạch không gian ngầm đô thị: Cơ hội, thách thức và kiến nghị
Quy hoạch KGN là một thành phần quan trọng chuẩn bị cho tương lai của thành phố, đảm bảo sự phát triển và thịnh vượng liên tục của đô thị. Từ thực tiễn ở Việt Nam đặt ra vấn đề cần có hệ thống pháp lý quy hoạch KGN đồng bộ, có sự phối hợp chẽ giữa các cơ quan và bắt kịp với sự phát triển của công nghệ.
Nghiên cứu hình thành không gian ngầm tổng thể tại khu vực hồ Gươm
Chuyên gia cho rằng, phá dỡ tòa nhà “Hàm cá mập” làm cho tầm nhìn từ khu vực phố cổ ra hồ Gươm rộng hơn rất nhiều, đồng thời cần nghiên cứu xây dựng các công trình ngầm để tạo thành một không gian tổng thể.
Thêm 2 địa phương được công nhận trình độ phát triển đô thị
Tuần qua, Bộ Xây dựng đã chủ trì thẩm định và công nhận TP Trà Vinh mở rộng (tỉnh Trà Vinh) đạt tiêu chí đô thị loại II, thị trấn Vũng Liêm mở rộng (tỉnh Vĩnh Long) đạt tiêu chí đô thị loại IV.
Đề xuất 02 phương án sử dụng độ sâu không gian ngầm tại Hà Nội
Bộ Xây dựng đề xuất 02 phương án sử dụng độ sâu không gian ngầm theo chiều thẳng đứng trên địa bàn TP Hà Nội là 15 m, 30 m hoặc độ sâu do TP Hà Nội ban hành.
Triển vọng hợp tác trong quy hoạch không gian ngầm và hạ tầng đường sắt đô thị
Sáng 14/01, tại trụ sở Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn đã thảo luận sâu rộng về hợp tác trong quy hoạch không gian ngầm và hạ tầng đường sắt đô thị tại Việt Nam với ông Hideki Asami - Cố vấn cấp cao Công ty Plantec Architects Co., Ltd, đến từ Nhật Bản.
- Dự án Monrei Saigon Thành phố thuỷ liệu đầu tiên tại Việt Nam