DOI: doi.org/10.64588/jc.23.04.2026

TÁC GIẢ: 

TS Trần Thị Cẩm Hà; TS Trần Danh Hợi^*

Trường Đại học Đăng nhập tài khoản 28Bet vận tải

^*Email: [email protected]

THÔNG TIN BÀI BÁO:

Chuyên mục: 28Bet28 link nhà cái

Ngày nhận bài: 10/3/2026

Ngày sửa bài: 27/3/2026

Ngày chấp nhận đăng: 10/4/2026

Ngày xuất bản Online: 21/4/2026

Tác giả liên hệ:

Email: [email protected]

TÓM TẮT

Bài báo này đánh giá ảnh hưởng của phụ gia Tafpack-Premium (TPP) đến đặc tính từ biến không phục hồi của nhựa đường cải tiến được tạo ra từ nhựa đường 60/70 trộn với phụ gia TPP thông qua thí nghiệm từ biến - phục hồi ứng suất lặp (MSCR) theo tiêu chuẩn AASHTO T350. Các mẫu nhựa được chế tạo với các hàm lượng TPP 4%, 5% và 6% theo khối lượng nhựa đường. Chỉ tiêu độ tuân thủ từ biến không phục hồi (J_nr) và phần trăm phục hồi (R) được sử dụng để đánh giá khả năng kháng biến dạng dư ở nhiệt độ cao. Kết quả cho thấy việc bổ sung phụ gia TPP làm giảm đáng kể J_nr và tăng R, phản ánh sự cải thiện rõ rệt khả năng kháng hằn lún của nhựa đường 60/70.

Từ khóa: Từ biến phục hồi ứng suất lặp, nhựa đường cải tiến, Tafpack-Premium (TPP), độ tuân thủ từ biến không phục hồi, phần trăm phục hồi.

TÀI LIỆU THAM KHẢO

[1] AASHTO M320, Standard Specification for Performance-Graded Asphalt, 2010.

[2] AASHTO T350, Standard Method of Test for Multiple Stress Creep Recovery (MSCR) Test of Asphalt Binder Using a Dynamic Shear Rheometer (DSR), 2014.

[3] AASHTO M332, Standard Specification for Performance-Graded Asphalt Binder Using Multiple Stress Creep Recovery (MSCR) Test, 2014.

[4] Ali, A. W, Multiple Stress Creep Recovery (MSCR) characterization of polymer modified asphalt binder containing wax additives, 2018.

[5] Blazejowski, K., & Dolzycki, B, Relationships between asphalt mix rutting resistance and MSCR test results, In Design, analysis, and asphalt material characterization for road and airfield pavements (pp. 202 - 209), 2014.

[6] Behnood, A., Shah, A., McDaniel, R. S., & Olek, J. (2016), Analysis of the multiple stress creep recovery asphalt binder test and specifications for use in Indiana (Joint Transportation Research Program Publication No. FHWA/IN/JTRP-2016/07), West Lafayette, IN: Purdue University. https://dx.doi.org/10.5703/1288284316330.

[7] Nguyen Van Long, F. V. Matvienko, & Nguyen Duc Sy. The study of deformation stability of asphalt concrete modified with an additive Tafpack-Premium, Russian Journal of Building Construction and Architecture, (4), 51-59, 2019.

[8] Liu, H., Zeiada, W., Al-Khateeb, G. G., Shanableh, A., & Samarai, M., Use of the multiple stress creep recovery (MSCR) test to characterize the rutting potential of asphalt binders: A literature review. Construction and Building Materials, 269 (2021). https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2020.121320.

[9] TCVN 11808, Nhựa đường - Xác định các đặc tính lưu biến bằng lưu biến kế cắt động, 2017.

[10] Trần Danh Hợi, Trần Thị Cẩm Hà, Lương Xuân Chiểu, Phân cấp nhựa đường theo đặc tính làm việc sử dụng thí nghiệm từ biến - phục hồi ứng suất lặp (MSCR) đối với một số loại nhựa đường cải tiến ở Việt Nam, Tạp chí Đăng nhập tài khoản 28Bet vận tải, số 04/2023, 24-27, 2023.

[11] Zhang, J., Walubita, L. F., Faruk, A. N., Karki, P., & Simate, G. S., Use of the MSCR test to characterize the asphalt binder properties relative to HMA rutting performance - A laboratory study. Construction and Building Materials, 94 (2015) 218-227. , 2015.

[12] Wang, D., Zhu, J., Porot, L., Cannone Falchetto, A., & Damen, S, 2023. Multiple stress creep and recovery test for bituminous binders-influence of several key experimental parameters. Road Materials and Pavement Design, 24.1 (2023) 290-308. https://doi.org/10.1080/14680629.2023.2180992.

Xem bài báo tại đây