Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đánh giá Kon Tum là một trong những vị trí tiềm năng về phát triển du lịch, dịch vụ cũng như có vị trí chiến lược trong công tác quốc phòng, an ninh, khẩn nguy, cứu trợ.
Trên cơ sở đánh giá đề án sân bay Măng Đen do Tư vấn TEDI lập, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn đề nghị UBND tỉnh Kon Tum tiếp thu ý kiến của các Bộ, ngành để hoàn chỉnh đề án, bảo đảm đánh giá kỹ lưỡng về nhu cầu, yêu cầu kỹ thuật, nguồn lực đầu tư và các tác động liên quan.
Dự thảo đề án đang xác định phần lớn nhu cầu vận tải hàng không của tỉnh phát sinh từ du lịch, trong khi cảng hàng không là mô hình khai thác vận tải công cộng thay vì chỉ riêng mục đích du lịch. Do đó, Tư vấn cần rà soát, bổ sung kết quả nghiên cứu một số vị trí khác gần khu vực phân bổ đông dân cư để đối chiếu, so sánh lựa chọn vị trí thích hợp.
Tư vấn cũng cần cập nhật số liệu vận chuyển hành khách của tỉnh, lượng khách du lịch đến Kon Tum... để tính toán, dự báo nhu cầu đi máy bay, có xét đến tác động của các loại hình vận tải khác như tuyến cao tốc Pleiku kết nối Kon Tum (trong bối cảnh Pleiku đã có sân bay).
Ngoài ra, lãnh đạo Bộ GTVT cũng đề nghị cập nhật thêm quy hoạch phát triển du lịch khu vực Măng Đen; tình hình triển khai các dự án đầu tư trong phạm vi lân cận vị trí quy hoạch dự kiến để phân tích về nhu cầu, dự báo lưu lượng cho phù hợp.
Về phương thức bay, vị trí dự kiến quy hoạch sân bay có cao trình lớn, điều kiện khí hậu phức tạp, do vậy cần tính toán kỹ lưỡng để bảo đảm các điều kiện an toàn trong khai thác, đặc biệt là các yếu tố về khí tượng.
Bộ GTVT cũng đề nghị tiếp tục rà soát, tính toán lại hướng bố trí đường cất hạ cánh để bảo đảm điều kiện an toàn và thuận lợi trong khai thác, đặc biệt đối với điều kiện địa hình, khí tượng của khu vực; sơ bộ đánh giá điều kiện địa chất khu vực để đánh giá tính khả thi của công tác san nền, đặc biệt trong trường hợp địa hình nhiều núi đá.
Cùng với đó nghiên cứu phương án phân kỳ đầu tư để tăng tính khả thi, giảm thời gian hoàn vốn; bổ sung nội dung đánh giá sự quan tâm của các nhà đầu tư đối với dự án Đăng nhập tài khoản 28Bet, khai thác sân bay Măng Đen để bảo đảm khả năng huy động vốn.
Lãnh đạo Bộ KH&ĐT đã giao Vụ Kế hoạch - Đầu tư rà soát về thủ tục bổ sung quy hoạch cảng hàng không mới trong quá trình tham mưu, báo cáo Thủ tướng; Cục Đăng nhập 28Bet Việt Nam và các đơn vị liên quan hỗ trợ UBND tỉnh Kon Tum trong quá trình hoàn thiện Đề án.
Trước đó, Chính phủ đã ban hành Quy hoạch sân bay toàn quốc đến năm 2050 với 33 sân bay (không có sân bay Măng Đen). Tuy nhiên, Chính phủ để ngỏ khả năng để một số địa phương lập đề án đầu tư sân bay khi có nhu cầu.
Trước đó, Bộ Cổng Game 28BET Uy Tín Hàng Đầu có văn bản gửi Bộ GTVT góp ý về Đề án Quy hoạch Cảng hàng không Măng Đen thời kỳ 2021- 2023, tầm nhìn 2050.
Đề án đã lựa chọn vị trí 01 (Măng Đen) để quy hoạch Cảng hàng không với nhu cầu 28Bet28 kèo World Cup 2026 giai đoạn hoàn thiện là 350 ha tại thị trấn Măng Đen.
Bộ Cổng Game 28BET Uy Tín Hàng Đầu đề nghị làm rõ sự phù hợp của vị trí đề xuất quy hoạch Cảng hàng không Măng Đen với Nhiệm vụ Quy hoạch chung Đăng nhập tài khoản 28Bet Khu du lịch Măng Đen, huyện Kon Plông đến năm 2045 đã được phê duyệt.
Đồng thời đề nghị UBND tỉnh Kon Tum rà soát, bổ sung cụ thể về hiện trạng đất rừng tại khu vực dự kiến Đăng nhập tài khoản 28Bet và đánh giá sự phù hợp của vị trí lựa chọn với quy hoạch lâm nghiệp (3 loại rừng) được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Cùng với đó, UBND tỉnh Kon Tum cập nhật hệ thống bản đồ sử dụng theo các quy định hiện hành; khớp nối hạ tầng của Cảng hàng không Măng Đen với hạ tầng kỹ thuật khung của đô thị, đặc biệt là phương án san nền và thoát nước mặt làm cơ sở đảm bảo việc tiêu thoát nước cho cảng hàng không và khu vực đô thị trong triển khai thực hiện.
Nhiệm vụ Quy hoạch chung Đăng nhập tài khoản 28Bet Khu du lịch Măng Đen, huyện Kon Plông đến năm 2045 nêu rõ, mục tiêu quy hoạch, phát triển Khu du lịch Măng Đen trở thành khu du lịch sinh thái mang tầm cỡ quốc gia, trở thành điểm đến hấp dẫn, có thương hiệu của khu vực Tây Nguyên, trong nước và quốc tế.


Cảng hàng không là mô hình khai thác vận tải công cộng thay vì chỉ riêng mục đích du lịch. Do đó, Bộ GTVT đề nghị rà soát, bổ sung kết quả nghiên cứu một số vị trí khác gần khu vực phân bổ đông dân cư để đối chiếu, so sánh lựa chọn vị trí thích hợp. 

