Nghiên cứu này phân tích đặc tính lưu biến của nhựa đường biến tính sợi polypropylene (PP) thông qua các mô hình học máy và phương pháp giải thích SHAP. Bộ dữ liệu gồm 132 mẫu được tổng hợp từ nhiều nguồn, bao gồm các đặc trưng vật liệu và điều kiện chế tạo. DOI:
TÁC GIẢ:
TS Hoàng Thị Hương Giang
Nhóm nghiên cứu Ứng dụng công nghệ 4.0 trong 28 Bet 22vip cá cược thể thao, casino, lô đề, bắn cá vận tải (I4T), Trường Đại học Công nghệ Đăng nhập tài khoản 28Bet vận tải
Email: [email protected]
THÔNG TIN BÀI BÁO
Chuyên mục: 28Bet28 link nhà cái
Ngày nhận bài: 07/5/2026
Ngày sửa bài: 20/5/2026
Ngày chấp nhận đăng: 05/6/2026
Ngày xuất bản Online: 21/6/2026
Tác giả liên hệ: Email: [email protected]
TÓM TẮT
Đặc tính lưu biến là yếu tố quan trọng phản ánh khả năng làm việc của nhựa đường dưới tác dụng tải trọng và nhiệt độ, trong đó mô-đun cắt động (G*) là chỉ tiêu đại diện cho độ cứng và khả năng kháng hằn lún của vật liệu. Nghiên cứu này phân tích đặc tính lưu biến của nhựa đường biến tính sợi polypropylene (PP) thông qua các mô hình học máy và phương pháp giải thích SHAP. Bộ dữ liệu gồm 132 mẫu được tổng hợp từ nhiều nguồn, bao gồm các đặc trưng vật liệu và điều kiện chế tạo. Kết quả cho thấy mô hình CatBoost (CAT) đạt hiệu suất vượt trội với độ chính xác cao (R² = 0,995 và RMSE = 1,000 trên tập kiểm tra). Phân tích SHAP chỉ ra rằng mô-đun cắt động của nhựa ban đầu là yếu tố chi phối chính, trong khi tỷ lệ sợi và các thông số công nghệ đóng vai trò tương tác. Nghiên cứu góp phần làm rõ cơ chế ảnh hưởng của sợi PP và cung cấp cơ sở cho tối ưu hóa thiết kế nhựa đường biến tính.
Từ khóa: Polypropylene (PP); học máy; mô-đun cắt động (G*); nhựa đường biến tính.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] B. Lei, W. Li, Z. Luo, V.W. Tam, W. Dong, K. Wang. Performance enhancement of permeable asphalt mixtures with recycled aggregate for concrete pavement application. Frontiers in Materials, vol. 7, 16 September 2020, doi.org/10.3389/fmats.2020.00253.
[2] Z. Deng, W. Li, W. Dong, Z. Sun, J. Kodikara, D. Sheng. Multifunctional asphalt concrete pavement toward smart transport infrastructure: Design, performance and perspective. Composites Part B: Engineering, vol. 265, 110937, October 2023, doi.org/10.1016/j.compositesb.2023.110937.
[3] C. Li, H. Liu, Y. Xiao, J. Li, T. Wang, L. Peng. Modification and enhancing contribution of fiber to asphalt binders and their corresponding mixtures: A study of viscoelastic properties. Materials, vol. 16, July 2023, doi.org/10.3390/ma16165727.
[4] H. Xiaoming, I.B. Eldouma. Experimental study to determine the most preferred additive for improving asphalt performance using polypropylene, crumb rubber and tafpack super in medium and high-temperature range. Applied Sciences, vol. 9, April 2019, doi.org/10.3390/app9081567.
[5] H.-G.T. Hoang, H.-L. Nguyen, N.H. Tran, H.-B. Ly. Evaluation of the influence of graphene oxide on asphalt binder physical and rheological properties. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part L: Journal of Materials: Design and Applications, vol. 238, pp. 133-147, June 2024, doi.org/10.1177/14644207231186610.
[6] H.-G.T. Hoang, H.-V.T. Mai, H.L. Nguyen, H.-B. Ly. Application of extreme gradient boosting in predicting the viscoelastic characteristics of graphene oxide modified asphalt at medium and high temperatures. Front. Struct. Civ. Eng., vol. 18, pp. 899-917, June 2024, doi.org/10.1007/s11709-024-1025-y.
[7] A. Behnood, E.M. Golafshani. Predicting the dynamic modulus of asphalt mixture using machine learning techniques: An application of multi biogeography-based programming. Construction and Building Materials, vol. 266, January 2021, doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2020.120983.
[8] P. Yeh, Y. Nien, J. Chen, W. Chen, J. Chen. Thermal and rheological properties of maleated polypropylene modified asphalt. Polymer Engineering and Science, vol. 45, pp. 1152-1158, August 2005, doi.org/10.1002/pen.20386.
[9] L. Guo, W. Xu, Y. Zhang, W. Ji, S. Wu. Selecting the best performing modified asphalt based on rheological properties and microscopic analysis of RPP/SBS modified asphalt. Materials, vol. 15, December 2022, doi.org/10.3390/ma15238616.
[10] Q. Zhang, D. Hou, Z. Li, H. Wang, S. Dong. Evaluation of the thermal stability and micro-modification mechanism of SBR/PP-modified asphalt. Polymers, vol. 16, February 2024, doi.org/10.3390/polym16040456.
[11] P.M. Kathari. Rheological Properties of Polypropylene Reinforced Asphalt Binder. Transp. Infrastruct. Geotech. vol. 3, pp. 109-126, April 2016, doi.org/10.1007/s40515-016-0033-3.
[12] H.-G.T. Hoang, T.-A. Nguyen, H.L. Nguyen, H.-B. Ly. Gradient boosting approach to predict complex modulus of GO-modified asphalt at low and medium temperature. Innov. Infrastruct. Solut, vol. 9, April 2024, doi.org/10.1007/s41062-024-01466-w.
►Xem bài báo tại đây
