tiêu chuẩn
Quản trị ESG ngành GTVT: Xu thế, cơ hội và thách thức
Các nước trên thế giới đang thúc đẩy mạnh mẽ xu thế quản trị ESG (Environmental - Social - Governance), đặc biệt là các nền kinh tế phát triển, tạo ra xu thế chuyển dịch từ tự nguyện sang “luật chơi bắt buộc”. Đây là thách thức song cũng là cơ hội để hoạt đông quản lý nhà nước, quản trị doanh nghiệp nắm bắt, áp dụng ESG hiệu quả và thực chất. Để bạn đọc có cái nhìn tổng quan về quản trị ESG ngành GTVT, Tạp chí Xây dựng giới thiệu loạt bài của TS Bùi Thiên Thu về vấn đề này.
Bộ Xây dựng đặt bài toán tự chủ công nghệ đường sắt tốc độ cao
Từ tiêu chuẩn, khảo sát, thiết kế, thi công đến ray, slab track, thông tin tín hiệu và phòng thí nghiệm trọng điểm, Bộ Xây dựng đặt mục tiêu từng bước làm chủ công nghệ đường sắt tốc độ cao, giảm phụ thuộc vào tư vấn, công nghệ và nhà thầu nước ngoài.
Muốn nâng chất lượng công trình cần đầu tư mạnh cho hệ thống thử nghiệm và kiểm định
Báo cáo Phát triển Thế giới 2025 của Ngân hàng Thế giới khuyến nghị, các nước đang phát triển không nên chỉ siết thêm quy định kỹ thuật, mà cần ưu tiên củng cố hệ thống thử nghiệm, kiểm định và chứng nhận.
Tiêu chuẩn sức khỏe đối với lái xe
Theo quy định, người điều khiển xe máy chuyên dùng có một trong các tình trạng bệnh, tật sau đây thì không đủ điều kiện để lái xe theo các hạng xe tương ứng: "Rối loạn nhận biết 3 màu cơ bản: Đỏ, vàng, xanh lá cây", được hiểu là rối loạn 1 trong 3 màu là không đủ điều kiện lái xe.
Nguy cơ thực thi hình thức nếu “chuẩn” không được tuân thủ rộng và hiệu quả
Các “chuẩn” là công cụ quan trọng để nâng cao chất lượng, quản trị rủi ro và thúc đẩy tăng trưởng dài hạn, nhưng cũng có thể trở thành rào cản phát triển khi mức độ chuẩn hóa tăng nhanh hơn năng lực tuân thủ.
Đẩy nhanh xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật ngành Xây dựng và Giao thông
Trong bối cảnh hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật của ngành Xây dựng và Giao thông vận tải đang bước vào giai đoạn hoàn thiện mạnh mẽ để đáp ứng yêu cầu của pháp luật mới từ đầu năm 2026, việc rà soát, cập nhật và tổ chức lại các nhiệm vụ nghiên cứu trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.
Hoàn thiện tiêu chuẩn, công nghệ và nhân lực cho hạ tầng đường sắt tốc độ cao
“Điểm nghẽn” lớn nhất của hạ tầng ĐSTĐC hiện nay nằm ở sự thiếu đồng bộ giữa tiêu chuẩn, công nghệ và nguồn nhân lực. Vì vậy, cần sớm xây dựng một Đề án quốc gia về làm chủ vật liệu, công nghệ chế tạo và đào tạo đội ngũ chuyên gia để bảo đảm tính tự chủ, an toàn và hiệu quả trong đầu tư phát triển ĐSTĐC.
Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số về tiêu chuẩn, đo lường, chất lượng
Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng vừa ký Quyết định số 2542/QĐ-TTg về việc phê duyệt một số nhiệm vụ, giải pháp tăng cường hội nhập quốc tế trong lĩnh vực tiêu chuẩn, đo lường, chất lượng giai đoạn đến năm 2030.
Xây dựng kế hoạch tổng thể phát triển nhiên liệu hàng không bền vững
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh yêu cầu cấp thiết phải xây dựng kế hoạch tổng thể về phát triển nhiên liệu hàng không bền vững, hướng tới 2 mục tiêu: Bảo đảm năng lực cạnh tranh của ngành hàng không; thực hiện cam kết giảm phát thải khí nhà kính.
Khẩn trương hoàn thiện cơ chế, chính sách đặc thù triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Xây dựng chủ trì, yêu cầu các Bộ, ngành, cơ quan gửi ý kiến góp ý về việc xây dựng Nghị quyết cơ chế đặc thù triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao để sớm trình Quốc hội.
Từng bước tự chủ công nghệ đường sắt, tàu điện ngầm, phát triển hệ sinh thái đường sắt
Thủ tướng nhấn mạnh, cách tiếp cận là chuyển giao công nghệ, từng bước phát triển, tự chủ công nghệ đường sắt, tàu điện ngầm, phát triển hệ sinh thái đường sắt.
Hoàn thiện các tiêu chuẩn, quy chuẩn để thúc đẩy dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
Thủ tướng yêu cầu những tháng cuối năm, các Bộ, ngành cần rà soát các nhiệm vụ quan trọng, cấp bách, trong đó có việc xử lý các dự án tồn đọng, kéo dài; phát hành trái phiếu công trình và hoàn thiện các tiêu chuẩn, quy chuẩn để thúc đẩy dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng…
Dự kiến ban hành 37 bộ TCVN về đường sắt tốc độ cao trước ngày 30/10
Dự kiến trước ngày 30/10, Bộ Xây dựng sẽ ban hành 37 bộ TCVN tương đương ISO. Đây là các tiêu chuẩn chung không liên quan trực tiếp đến các công nghệ lõi của đường sắt tốc độ cao.
Tiếp tục thúc đẩy triển khai dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan có trách nhiệm xây dựng kế hoạch tổng thể về đường găng tiến độ, giải phóng mặt bằng, các dự án hợp phần thuộc dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Chuẩn bị khởi công dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào 19/12
Thủ tướng chỉ đạo Bộ Xây dựng đẩy nhanh tiến độ công tác lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng để khởi công các hạng mục của dự án vào ngày 19/12/2025.
- Dự án Monrei Saigon Thành phố thuỷ liệu đầu tiên tại Việt Nam