tính toán ổn định mái dốc bằng phương pháp phần tử hữu hạn

Trên cơ sở điều kiện khu vực tuyến đường tuần tra biên giới tỉnh Thanh Hóa, bài báo sử dụng mô hình vật liệu đàn hồi - dẻo theo lý thuyết Mohr-Coulomb và lấy biến dạng trượt làm chỉ tiêu đánh giá ổn định. Kết quả nghiên cứu cho thấy hệ số ổn định và phạm vi vùng biến dạng trượt của mái dốc thay đổi đáng kể theo từng giai đoạn thi công.