tốc độ cao
Nghệ An: Nỗ lực triển khai GPMB dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Nghệ An có chiều dài 85,5 km, đi qua 18 xã, phường, với tổng diện tích GPMB hơn 519,2 ha. Đây là một trong những dự án có khối lượng GPMB lớn, tác động trực tiếp đến khoảng 2.150 hộ dân, trong đó 1.782 hộ phải bố trí tái định cư.
Quảng Ngãi khởi công Nhà máy sản xuất ray đường sắt tốc độ cao hơn 10.000 tỷ đồng
Sáng 19/12, UBND tỉnh Quảng Ngãi tổ chức Lễ khởi công Dự án Nhà máy sản xuất ray và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất do Tập đoàn Hòa Phát làm chủ đầu tư. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng được xây dựng tại Khu kinh tế Dung Quất.
Phấn đấu tăng trưởng kinh tế giai đoạn 2026-2030 đạt tốc độ cao
Dưới sự lãnh đạo của Trung ương Đảng, Bộ Chính trị, Ban Bí thư, đứng đầu là đồng chí Tổng Bí thư, Đảng bộ Chính phủ đã tuân thủ các nguyên tắc và phương thức lãnh đạo của Đảng, quyết tâm, bản lĩnh, tập trung lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện thắng lợi các chủ trương, đường lối của Đảng và đạt kết quả quan trọng, toàn diện với nhiều điểm sáng nổi bật.
Chuẩn bị khởi công dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào 19/12
Thủ tướng chỉ đạo Bộ Xây dựng đẩy nhanh tiến độ công tác lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng để khởi công các hạng mục của dự án vào ngày 19/12/2025.
Khẩn trương xây dựng Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
Thủ tướng giao Bộ Xây dựng khẩn trương xây dựng Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; đồng thời hoàn thành việc công bố các tiêu chuẩn, quy chuẩn đối với đường sắt tốc độ cao, đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong tháng 10 theo quy định.
Quảng Trị ưu tiên triển khai các khu tái định cư phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao
Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị yêu cầu địa phương chuẩn hóa lại quy trình GPMB, ưu tiên sớm triển khai xây dựng các khu tái định cư phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao đoạn đi qua địa bàn.
Xây dựng cơ chế đặc thù thống nhất cho tất cả dự án đường sắt
Thủ tướng giao Bộ Xây dựng, Bộ Tư pháp khẩn trương hoàn thiện Nghị quyết thống nhất các cơ chế đặc thù cho tất cả dự án đường sắt, trình Chính phủ trong tháng 4 và trình Quốc hội trước ngày 05/5.
Bộ Xây dựng là cơ quan chủ quản Dự án đường sắt Bắc - Nam
Chính phủ giao Bộ Xây dựng là cơ quan chủ quản, phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương có liên quan, tổ chức lập, trình Thủ tướng Chính phủ quyết định phê duyệt Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và tổ chức triển khai đáp ứng tiến độ yêu cầu.
Tổ chức khai thác quỹ đất vùng phụ cận ga đường sắt để phát triển đô thị
Chính phủ yêu cầu các địa phương tổ chức lập, phê duyệt quy hoạch phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng (TOD) tại các ga đường sắt tốc độ cao.
Doanh nghiệp Việt cam kết đầu tư sản xuất ray thép đường sắt tốc độ cao
Tập đoàn Hòa Phát cam kết sẽ đầu tư 10 ngàn tỷ đồng cho nhà máy sản xuất ray đường sắt tốc độ cao và mong muốn có một văn bản pháp lý chính thức để các doanh nghiệp yên tâm đầu tư và sản xuất sản phẩm đặc thù này.
Lập tổng mức đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì hướng dẫn áp dụng, sử dụng hệ thống định mức, đơn giá của các dự án, công trình đường sắt tương tự để lập tổng mức đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Phát triển ngành công nghiệp đường sắt tốc độ cao
Mục tiêu của dự án không chỉ xây dựng được một tuyến đường sắt tốc độ cao, mà còn phát triển ngành công nghiệp đường sắt tốc độ cao, đủ năng lực thi công, quản lý, vận hành, khai thác…
Nghiên cứu kéo dài tuyến đường sắt tốc độ cao từ Móng Cái đến mũi Cà Mau
Ngoài phạm vi đầu tư từ điểm đầu dự án là Hà Nội đến điểm cuối tại TP.HCM, các cơ quan cần xem xét, nghiên cứu phương án kéo dài tuyến đường sắt tốc độ cao từ địa đầu Móng Cái (Quảng Ninh) đến mũi Cà Mau.
Bộ Chính trị cho ý kiến về Đề án đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam sẽ góp phần hiện thực hóa các chủ trương, định hướng của Đảng về đầu tư phát triển hạ tầng GTVT và triển khai các quy hoạch quốc gia.
Khẩn trương hoàn thiện Đề án đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Việc phát triển giao thông, trong đó có tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ làm giảm chi phí logistics, giảm giá thành và tăng sức cạnh tranh hàng hóa.
- Dự án Monrei Saigon Thành phố thuỷ liệu đầu tiên tại Việt Nam