Mazda Motor là một trong những hãng xe đẩy nhanh quá trình điện hoá các dòng sản phẩm của mình bên cạnh các mẫu xe xăng truyền thống. Điều này cho thấy sự phát triển mạnh mẽ của xe điện trong ngành 28 Bet 22vip nổ hũ, xổ số, casino ô tô và tương lai sẽ thay thế xe sử dụng động cơ đốt trong.

Sau sedan điện Mazda EZ-6, EZ-60 sẽ là mẫu SUV điện tiếp theo được hãng xe Nhật Bản giới thiệu đến khách hàng toàn cầu.

Ngoại hình của Mazda EZ-60 lấy cảm hứng từ mẫu concept Arata. Xe sở hữu lưới tản nhiệt đóng kín đặc trưng, hệ thống đèn định vị LED vắt ngang 2 bên. Trong khi đó, đèn pha của dòng SUV điện này đặt dọc, tách biệt thành hốc gió.

Xe có chiều dài 4.850 mm, chiều rộng 1.935 mm và chiều cao 1.620 mm. Chiều dài cơ sở của dòng SUV này đạt 2.902 mm. Tay nắm cửa của chiếc Mazda EZ-60 ẩn vào thân xe mang đến thiết kế khí động học, bộ hợp kim thiết kế cầu kỳ.

Đáng chú ý, nội thất của Mazda EZ-60 mới được hé lộ khiến các tín đồ của thương hiệu Nhật Bản “đứng ngồi không yên”.

Dễ nhận thấy, tông màu tím sẽ chủ đạo bên trong khoang nội thất của Mazda EZ-60 khi xuất hiện ở ghế ngồi, táp-lô, vô-lăng và cả bệ tỳ tay. Xe vẫn sẽ có tùy chọn nội thất màu trắng.

Thiết kế vô-lăng của bản SUV giống với sedan với dạng D-Cut thể thao bọc da tích hợp đầy đủ phím bấm chức năng. Xe không dùng đồng hồ ODO, thay vào đó là màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD.

Nổi bật ở trung tâm phải kể đến màn hình cảm ứng lớn đến 26,45 inch trải dài sang cả ghế phụ. Màn hình có độ phân giải 5K sử dụng chip Qualcomm Snapdragon 8295 đời mới nhất kết hợp âm thanh 23 loa hỗ trợ Dolby Atmos.

Ngoài ra, xe còn có thêm hai màn hình nhỏ ở cửa cho camera lùi bên tùy chọn và gương chiếu hậu kỹ thuật số. Cộng thêm màn hình kỹ thuật số ở cụm đồng hồ (chưa rõ kích thước), tổng cộng xe có tới 6 màn hình.

Dòng SUV này sẽ được trang bị ghế điện phía trước có thể ngả phẳng chỉ bằng một nút bấm mang đến vị trí thư giãn cho hành khách. Đồng thời, Mazda cũng trang bị tính năng sưởi và làm mát cho cả hai hàng ghế.

Khoang chứa đồ phía sau của Mazda EZ-60 có dung tích 350 lít, nhưng có thể tăng lên 2.036 lít khi gập hàng ghế sau. 

Về vận hành, Mazda EZ-60 có thể di chuyển với quãng đường hơn 600 km nhờ pin 78 kWh theo tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc. Động cơ của xe cho công suất tối đa 258 mã lực.

Theo đó, EZ-60 được trang bị hệ thống động cơ đốt trong mở rộng phạm vi hoạt động chạy điện (EREV - range extender), tương tự người anh em sedan EZ-6.

Bên cạnh đó, xe còn có phiên bản dùng máy xăng 1.5L hút khí tự nhiên, không truyền lực trực tiếp xuống bánh mà chỉ làm nhiệm vụ sạc cho bộ pin dung lượng 31,7 kWh, cung cấp quãng đường chạy thuần điện 160 km (chuẩn CLTC). Tuy nhiên, tổng phạm vi hoạt động khi đầy đủ cả điện và xăng chưa được công bố. 

Tổng công suất của Mazda EZ-60 truyền xuống bánh xe sẽ đạt 255 mã lực.

Mazda EZ-60 sẽ chính thức trình làng tại Triển lãm ô tô Thượng Hải sắp diễn ra vào cuối tháng này.